1.看圖認識調(diào)溫器的結(jié)構(gòu)與作用

　　(1)調(diào)溫器的結(jié)構(gòu)特點

　　調(diào)溫器是一個用黃銅皮制作的有折疊紋的圓筒，此圓筒裝配在沖壓而成的外殼中。圓筒內(nèi)部裝有易汽化的液體乙酷或酒精。波紋圓筒的一端有兩個大小不等的閥門。它通常裝配在氣缸蓋出水管的接口處，其結(jié)構(gòu)如圖6-6所示。

　　(2)調(diào)溫器的作用

　　根據(jù)柴油機負荷的大小和水溫的高低自動改變流經(jīng)散熱器的水量，保證柴油機在最佳溫度(80°C士5°C)下工作。

　　圖6-6調(diào)溫器的結(jié)構(gòu)

　　l、出氣孔 2、出水閥門 3、蠟質(zhì)感溫包 4、外殼 5、旁通出水口

　　2.看圖認識調(diào)溫器的工作原理

　　柴油機機體內(nèi)部水溫低于70°C時，調(diào)溫器的出水閥門關閉，冷卻液全部經(jīng)調(diào)溫器的旁通閥門流田水泵的進口循環(huán)使用，這時冷卻液只在水泵和水套中循環(huán)，稱作小循環(huán)，如圖6-7a所示。

　　柴油機機體內(nèi)部水溫在70oe~80oe時，調(diào)溫器的旁通閥門逐漸關閉，通往散熱器的出水閥門逐漸開啟。此時，機體內(nèi)部的冷卻液一部分仍進行小循環(huán)，另一部分冷卻液經(jīng)散熱器回水管流回散熱器，如圖6-7b所示。

　　柴油機機體內(nèi)部水溫在80°C以上時，調(diào)溫器旁通閱門完全關閉，出水閥門全部打開。此時，機體內(nèi)部冷卻液全部流經(jīng)散熱器進行大循環(huán)，如圖6-7c所示。

　　圖6-7調(diào)溫器工作原理圖

　　(a)小循環(huán)過程 (b)中循環(huán)過程 (e)大循環(huán)過程

　　圖6-8調(diào)溫器的實物外形

　　圖6-9調(diào)溫器在柴油機上的安裝位置

　　3.看圖認識典型柴油機調(diào)溫器

　　135系列柴油機使用的154型蠟式節(jié)溫器如圖6-8所示，它的下端固定在調(diào)溫器底座上并 將冷卻液隔為兩部分，只有在出水閥門開啟時，冷卻液才能進入水散熱器。在常溫時，調(diào)溫器內(nèi)部的石蠟呈現(xiàn)固態(tài)，當水溫升高時，石蠟熔化使內(nèi)部體積增大并逐漸打開調(diào)溫器出水閥門。調(diào)溫器的裝配位置如圖6-9所示。

　　4.看圖檢測調(diào)溫器的性能

　　將節(jié)溫器和溫度計放入盛有熱水的容器中，然后在容器的底部進行加熱，根據(jù)溫度計上的不同指示，檢驗節(jié)溫器閥門的開啟和關閉情況是否符合規(guī)定。注意:節(jié)溫器放人容器時，不能放在底部，如圖6-10所示。

圖6-10 調(diào)溫器的性能檢測方法

　　5.調(diào)溫器的修理方法

　　調(diào)溫器損壞后，一般應換用新件。在特殊情況下也可用焊錫修補裂縫或裂紋。修理方法:用焊錫修補損壞處，然后在膨脹筒上方用注射器注入酒精或乙酶，再把節(jié)溫器放人熱水，待酒精或乙酷經(jīng)過膨脹把空氣排出后，再用焊錫將針孔封閉。為了防止酒精或乙酶 圖6-10調(diào)溫器的性能檢測方法揮發(fā)，焊補要快。