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數(shù)據(jù)中心節(jié)能利器——氟泵自然冷CoolFree3.0機(jī)房節(jié)能空調(diào),是艾特網(wǎng)能依靠資深經(jīng)驗(yàn)研發(fā)團(tuán)隊(duì),攻克數(shù)據(jù)中心自然冷利用領(lǐng)域多項(xiàng)難題,自主研發(fā)并擁有數(shù)十項(xiàng)核心技術(shù)專(zhuān)利和自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的自然冷節(jié)能技術(shù)產(chǎn)品。
其具備獨(dú)特創(chuàng)新的“雙擎”“三模”運(yùn)行模式,充分利用室外自然冷源,應(yīng)對(duì)不同節(jié)氣智能調(diào)整,最大化提升整機(jī)全年運(yùn)行能效比。與傳統(tǒng)機(jī)房專(zhuān)用空調(diào)相比,氟泵自然冷CoolFree3.0在北方地區(qū)全年運(yùn)行節(jié)電率超過(guò)40%.
今天將重點(diǎn)介紹氟泵自然冷空調(diào)運(yùn)行中縮減過(guò)渡季節(jié)的“尷尬時(shí)段”關(guān)鍵技術(shù)的“壓縮機(jī)和氟泵同時(shí)運(yùn)行的混合模式”(以下簡(jiǎn)稱混合模式)是如何節(jié)能的。
圖1是典型壓縮機(jī)運(yùn)行范圍包絡(luò)圖,這個(gè)類(lèi)似堤壩形狀的圖形區(qū)域是壓縮機(jī)運(yùn)行包絡(luò)安全范圍SafeArea.
我們知道傳統(tǒng)風(fēng)冷空調(diào)在過(guò)渡季節(jié)當(dāng)室外環(huán)境溫度降低時(shí),冷凝器冷凝效果變好,冷凝溫度會(huì)降低,此時(shí)壓縮機(jī)功耗也會(huì)降低。理論上,壓縮機(jī)工作點(diǎn)只要落在壓縮機(jī)運(yùn)行包絡(luò)區(qū)域安全范圍內(nèi)(見(jiàn)圖1中整個(gè)safeAres區(qū)),冷凝溫度越低越好,最低可將降到25℃左右。但我們還需要設(shè)定冷凝風(fēng)機(jī)調(diào)速控制器或冷凝壓力控制閥,來(lái)限制冷凝溫度(冷凝壓力)降低、減弱冷凝能力,這是為什么呢?
實(shí)際上,對(duì)于機(jī)房空調(diào)領(lǐng)域所采用的中高溫渦旋壓縮機(jī),以國(guó)標(biāo)規(guī)定的24℃、50%工況下運(yùn)行為例,通常冷凝溫度需要保持在35℃~60℃之間,蒸發(fā)溫度一般控制在5℃~10℃之間(高回風(fēng)應(yīng)用中蒸發(fā)溫度可能到14℃以上,但不影響對(duì)冷凝溫度分析)來(lái)保證系統(tǒng)安全運(yùn)行。
如果冷凝溫度過(guò)低會(huì)引發(fā)壓縮機(jī)冷凝壓力降低,壓比低造成渦旋盤(pán)軸向柔性封閉不嚴(yán)密,易產(chǎn)生故障;更重要的是,冷凝溫度過(guò)低造成膨脹閥前后壓差減小,造成排膨脹閥供液動(dòng)力不足,冷媒流量減小,蒸發(fā)溫度(蒸發(fā)壓力)降低,進(jìn)而造成制冷量減小,空調(diào)顯熱比也降低了,整體能效降低。
所以,傳統(tǒng)風(fēng)冷空調(diào)隨室外溫度降低,需通過(guò)風(fēng)機(jī)降低轉(zhuǎn)速或冷凝壓力控制等方式保持冷凝溫度(冷凝壓力)不低于35℃(約12.5bar),保持在如圖1紅色安全范圍內(nèi)。
而壓縮機(jī)和氟泵同時(shí)運(yùn)行的混合模式可以消除過(guò)渡季節(jié)及冬季風(fēng)冷空調(diào)運(yùn)行中這一“尷尬時(shí)間”,一方面繼續(xù)降低冷凝溫度至最低點(diǎn)的25℃左右(如圖1淺藍(lán)色區(qū)域),來(lái)挖掘壓縮機(jī)在安全范圍內(nèi)最節(jié)能運(yùn)行點(diǎn)。
如圖2典型50kW壓縮機(jī)和氟泵雙驅(qū)空調(diào)與未采用氟泵技術(shù)空調(diào)制冷量及能效隨冷凝溫度變化曲線圖所示,冷凝溫度繼續(xù)降低至25℃,壓縮機(jī)功耗較之35℃可降低16%,制冷量增大8%,整機(jī)能效提高31%.
另一方面通過(guò)氟泵增壓輔助壓縮機(jī)提高液體壓力,增加液體過(guò)冷度,既消除氣體閃發(fā),又增強(qiáng)了膨脹閥供液動(dòng)力,有助于增強(qiáng)冷媒流量,提高蒸發(fā)溫度(壓力),提高制冷能力,也保證了空調(diào)高顯熱比;又冷媒泵的功耗僅約為壓縮機(jī)功耗的1%~4%,從而提供整機(jī)能效,實(shí)現(xiàn)節(jié)能運(yùn)行。